近日，亭子口灌區(qū)一期工程關(guān)鍵控制性工程 —— 桐子壩渡槽墩柱下部結(jié)構(gòu)施工全面收官，為這座高大渡槽后續(xù)槽身施工筑牢堅(jiān)實(shí)根基，標(biāo)志著工程建設(shè)正式邁入攻堅(jiān)新階段。

桐子壩渡槽全長(zhǎng)1890米，共45跨，是一期工程架空高度最大渡槽。該渡槽采用雙橢圓薄壁漸變空心墩支承結(jié)構(gòu)，具有高墩密集排布、高空作業(yè)頻繁的特點(diǎn)。為克服傳統(tǒng)翻模施工工藝在高墩施工中的局限性，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多方論證，引入外爬內(nèi)提式液壓爬模系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備的雙端可調(diào)圓弧半徑模板，可在爬升過程中根據(jù)槽墩實(shí)體外形尺寸自動(dòng)適配，避免了模板反復(fù)拆裝的繁瑣流程，不僅大幅提升了施工效率和作業(yè)安全性，也有效降低了綜合成本。在技術(shù)賦能與全員協(xié)作的推動(dòng)下，項(xiàng)目連續(xù)兩個(gè)月刷新施工紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)月進(jìn)度超210米，墩柱施工節(jié)點(diǎn)較原計(jì)劃大幅提前。

目前，各參建單位正乘勢(shì)而上，全力推進(jìn)工程后續(xù)建設(shè)，確保項(xiàng)目早日建成通水，惠及沿線群眾。